segunda-feira, 8 de março de 2010

EM GOIS ABRIU AQUELE QUE SE ADIVINHA COMO SENDO UM DOS MAIS DUROS E COMPETITIVOS CAMPEONATOS NACIONAIS DE ENDURO










A vila de Góis recebeu, no último fim-de-semana de Fevereiro, a primeira ronda do Campeonato Nacional de Enduro com condições atmosféricas fora do normal nunca antes vista numa competição do género no nosso país. A chuva e o muito vento assolaram por completo todo o fim-de-semana em Góis, especialmente durante o dia de Sábado, dificultando a tarefa aos mais de 100 pilotos presentes à partida desta duríssima prova.

Cláudio Belchior, piloto de Enduro da estrutura do TEAM CELCRUMOTOS / DELTABOX KAWASAKI para 2010, actualmente campeao verdes II, passou este ano para a classe Nacional e provou que terão que contar com ele na luta pelo titulo em 2010.

No Sábado o piloto da SALINE LUSA começou por rolar com cuidado durante a primeira volta onde no final da mesma se encontrava já confortavelmente no quarto lugar numa altura em que os 5 primeiros pilotos estão todos dentro do mesmo minuto! Na segunda volta, quando as condições climatéricas se agravaram ainda mais o piloto da SETROVA acelerou o andamento e entrou na última especial cronometrada em terceiro lugar a atacou ao máximo com o intuito de tentar alcançar o segundo posto da Classe Nacional, mas uma ligeira queda na derradeira Extreme Test atirou o piloto da RESOLVE, para 5º posto da sua Classe.

No segundo dia o Piloto da ALEMONTES, sociedade de mediação imobiliária partiu para a corrida determinado a vencer e tentar de alguma forma minimizar os estragos do dia anterior, mas problemas com os travões limitaram por completo as expectativas do próprio Cláudio Belchior que completou as duas voltas ao percurso sem travão de trás devido a sobreaquecimento derivado da muita lama acumulada levando a KAWASAKI segundo dia no 8º lugar da classe Nacional.

Piloto Bruno Rocha, patrocinado pela CASA DAS JANELAS sentiu algumas dificuldades no seu primeiro Enduro e no decorrer do primeiro dia também ele se debateu com a dureza da lama e não foi além do 12º lugar na classe verdes II.

No segundo dia o Piloto #9 que corre com o apoio do ginásio KALORIAS melhorou bastante o seu andamento subindo bastante nos tempos das especiais e sua obteve o 9º melhor tempo final na sua classe, num tipo de piso que não é o seu forte, mas terão que contar com ele para o Campeonato.

Aproveitamos uma vez mais para agradecer aos patrocinadores do TEAM CELCRUMOTOS DELTABOX KAWASAKI, ALEMONTES, RESOLVE, SALINE LUSA, SETROVA e um muito obrigado especial a todos os que nos apoiam e em especial para o Grupo Motard Vila Nova de Santo André, A.C.A.I.L., F.J.P.R., CASA DAS JANELAS, RECTANGULO, KALORIAS, #9, CMS HELMETS, MXT, CROSSPRO, CFL e Junta de Freguesia de Vila Nova de Santo André.

JOHNNY ESTEVES DE REGRESSO COM O TEAM CELCRUMOTOS


Johnny Esteves, o mais espectacular piloto Português de Supercrosss e motocross de todos os tempos está de volta à competição sempre fiel a Kawasaki, mas agora assinado Johnny Ink.

Johnny Ink esteve presente no jantar de apresentação do TEAM CELCRUMOTOS DELTABOX KAWASAKI apadrinhando desta forma a equipa estando já neste momento a personalizar os capacetes da marca portuguesa CMS que patrocina os pilotos do Team Celcrumotos, com os quais vão participar nos campeonatos nacionais de enduro e tt.

Para além de pintar capacetes, motos, telemóveis, computadores portáteis e tudo o mais que se imagine ser possível personalizar, Johnny Ink também dá assistência a todos os trabalhos efectuados nos pertences seus clientes e também aos pilotos do Team Celcrumotos no que diz respeito aos capacetes CMS.

Desta forma vamos voltar a ver o Green Man de outros tempos em algumas provas por esse país fora, sempre com o Kawasaki, onde os interessados poderão contactar pessoalmente com o Johnny Esteves e quem sabe pedir algumas dicas e tentar aprender algo mais… pois quem sabe nunca esquece!

Os interessados podem ver alguns dos trabalhos e contactos disponíveis no momento:

http://johnnyink.blogspot.com/
jny.esteves@gmail.com
Telem: 969 444 694

APRESENTAÇÃO TEAM CELCRUMOTOS DELTABOX KAWASAKI


A apresentação do TEAM CELCRUMOTOS DELTABOX KAWASAKI teve lugar e Vila nova de Santo André no restaurante “O Mindelo” no passado dia 18 de Fevereiro onde o foram apresentados pilotos, staff e patrocinadores para os Campeonatos Nacionais de Enduro e TT em 2010, num jantar onde estiveram presentes mais de 40 pessoas.

Neste momento de crise o TEAM CELCRUMOTOS DELTABOX KAWASAKI garante um crescimento notável a todos os níveis começando pelo aumento de patrocinadores: KAWA MOTORS, DELTABOX, SALINE LUSA, SETROVA, ALEMONTES. Também os apoios aumentaram contando este ano com a presença da RESOLVE, CASA DAS JANELAS, P.R.F.J. OFICINA AUTO, ACAIL, RECTANGULO AZUL, GINASIO KALORIAS, MXT, CMS, CROSSPRO, CFL, MULTIMOTO, REBESA, JOHNNY INK., GRUPO MOTARD DE VILA NOVA DE SANTO ANDRÉ também com o apoio da JUNTA DE FREGUESIA DE VILA NOVA DE SANTO ANDRÉ.

O TEAM CELCRUMOTOS DELTABOX KAWASAKI estará presente no TT através do piloto João Nobre de Vila Nova de Milfontes que irá participar no Nacional de TT aos comandos da sua KX450F 2010, lutando para vencer na classe TT2 e também à geral.

No entanto, nem tudo são boas notícias e prova disso é a ausência forçada de ultima hora do piloto “residente” Luís Pereira, que por motivos pessoais e profissionais não poderá estar presente nas provas do campeonato nacional de enduro mas continua a ser parte integrante da equipa.

Assim sendo o TEAM CELCRUMOTOS DELTABOX KAWASAKI estará presente no Campeonato Nacional de Enduro com o piloto Cláudio Belchior Campeão Nacional em título da classe verdes 2 do Campeonato de Enduro de 2009, que este ano irá alinhar na classe nacional com uma KX450F 2010.

Bruno Rocha, piloto de Sines deixou o motocross para se concentrar apenas no Campeonato Nacional de Enduro 2010 onde irá alinhar na classe verdes 2 aos comandos de uma Kawasaki com o apoio da CELCRUMOTOS.

sexta-feira, 20 de novembro de 2009

O TEAM CELCRUMOTOS já iniciou a preparação para os campeonatos nacionais de 2010 contando com algumas novidades….

A partir de agora você poderá acompanhar mais de perto todas as movimentações da nossa equipa através de uma actualização cada vez mais regular no nosso blog, com fotos e filmes dos pilotos em treinos e até da própria equipa, passando pela apresentação de patrocinadores, Press release e de todas as datas dos eventos em que a equipa esteja presente.

Estamos neste momento a ultimar os últimos pormenores e a reunir com alguns dos patrocinadores para a próxima época, sendo certo que iremos ter ainda mais apoios, e como tal melhores condições para evoluir e apresentar ainda mais resultados positivos.

O piloto “residente” Luís Pereira irá este ano contar com um maior apoio do importador Kawa motors, fruto não só dos seus bons resultados mas também da boa imagem da marca que tem passado para o público. Este ano irá alinhar aos comandos de uma KAWASAKI KX450F 2010 no campeonato nacional de enduro, deixando assim para traz as 250 com que tem vindo a correr de há dois anos a esta parte, passando agora a lutar pela vitória na classe verdes.

Primeira novidade do ano é a entrada do piloto João Nobre, de Vila Nova de Milfontes, que irá este ano fazer a totalidade do campeonato nacional de tt, também ele aos comandos de uma KAWASAKI KX450F 2010. João Nobre irá lutar também ele lutar pela vitória não só na sua classe, mas também á geral.

Também em KAWASAKI KX450F 2010, o piloto Bruno Rocha irá Participar no campeonato nacional de enduro na classe promoção com o apoio da CELCRUMOTOS com alguns os patrocinadores apenas do próprio, que apresentaremos no momento indicado.

As novidades não ficam por aqui mas teremos que esperar até ao final deste ano para ficar a conhecer todas elas!

segunda-feira, 19 de outubro de 2009

Abertura da época de caça!

Já havia algum tempo que ninguém escrevia nada neste blog… por falta de tempo pois motivos e histórias e motivos para o fazer não faltam. Ultimamente temos tido bastante trabalho quer na loja quer na organização da nossa equipa para 2010!
Sabemos que contamos com dois patrocinadores que á partida vão continuar a apoiar o nosso projecto, que são a Deltabox e a Saline lusa, mas necessitamos de mais apoios ou então as coisas ficam bastante difíceis pois iremos ter um piloto de ponta do panorama nacional que para ser campeão nacional de enduro vai gastar um pouco mais material que o habitual… mas para alem desse vamos também contar com alguns pilotos da zona, mas ainda nada esta confirmado a 100%.

Há uns dias atrás Fomos abrir a época de caça… mas fomos mesmo, a uma quinta de manha… até cães íamos atropelando… já para não falar nos tais canos serrados… mas a caça não era de gado bravo… estávamos safos!!! :0) Como diria um conhecido nosso “ Orientem-se! o mundo vai acabar a marrada, eu estou safo… vocês é que não sei não” Ele lá sabe o que diz!
E então como de costume partimos com o atraso já previsto entre gasolina, não pega e meter ar no pneu ou óleo na corrente… 30 minutinhos…. Mais tempo para cigarradas matinais que tão mal fazem… mas pronto, o tem de ser tem muita força!
Lá arrancamos para aquele passeio que deveria de ser curto, típico de inicio de época… mas que durou o dia todo… já lá vamos, agora há que apresentar o nosso novo membro, o Saguim na Kem Tem Muda do mano mais novo!
A questão era só uma, será que a moto se aguenta, porque o piloto é de nível, tal como o Prof, o Messias e Genro, El Bimbo, o mais á ponta, o Lula e aqui o escriba, o mais fraquinho deles todos… Não bebo álcool!!! (para rir)
Fomos por ai a fora até parar na no sobe e desce da barragem para o Prof repor os níveis de nicotina, pois já estava visivelmente a ressacar… eis então que este mesmo tem uma ideia genial… vamos incluir um almoço no passeio de abertura de caça!

Nota:
Quem tem muitas ideias e um idiota! Certo? O que não quer dizer que sejam validas… Então, quem tem ideias validas é um génio!
Quem também por vezes é considerado um génio pelo seu amigo é o Obelix… e assim á primeira vista até têm algumas parecenças….

Fomos então até á queda de água de Vila Nova de Milfontes, correndo essa serra e voltamos junto ao mar até Porto Côvo para dar de beber ao animais… não aos donos, pois isso seria mais a frente… na sonega onde fomos muito bem recebidos por o proprietário de um simpático restaurante que na parte de trás tinha um telheiro mesmo á nossa medida, e até ficava ao lado do fogareiro… melhor só arregaçado!
Deliciamo-nos com uma mista de carne de porco… muito bem regada! A meio da tarde lá fizemos essa proeza… voltamos para casa, não sem antes presenciar um belo espectáculo… o Lula a lamber uma bandeja onde tinham estado minutos antes uns copitos de bagaceira! O impressionante foi que mesmo com alguns abençoados pela Unicer ou C.V.R.A. chegámos todos são e salvos, mas com aventuras pelo meio, que não vale a pena referir de tão baixa que é a sua importância!
Chegados a CELCRUMOTOS em STA já para lá das 17h foi tempo de confraternização para alguns e descanso para outros…
Agora há que esperar uma chuvinha abençoada para ajudar o pessoal... a escrever mais qq coisa!

sexta-feira, 3 de julho de 2009

TRANSIBERICO 2009

Foi no passado dia 21 de Junho que a convite do amigo Velosa, um dos homens do ACP que desenha alguns dos trajectos de eventos desta grande instituição, fui fazer de 00 a abrir a pista daquela que seria a ultima etapa do transiberico 2009.
Na noite de sábado, depois de carregada a KAWASAKI KX450F 2009, fui com o Bimbo na Transit até Canhestros,á casa do Filhó carregar a moto do Velosa e seguimos directos para Beja.
Parámos a transit em frente ao recinto da feira em Beja, onde estava montado o parque fechado… metemos a motos na rua e dormimos na carrinha de portas abertas, mesmo junto á porta de um prédio… com um calor louco, o que deixava antever o que me esperava no dia seguinte….
5 :20h da manhã toca o telemóvel… era o Velosa a acordar o pessoal… o despertador não tocou… e tínhamos que arrancar para o sector selectivo de 180km ás 6.15h da matina em ponto… um saudável stress matinal… mas arrancámos á hora combinada!
Já não me montava numa moto para fazer tantos km´s seguidos sem parar desde 2002, quando deixei de correr… por isso falei com o Velosa e fomos sempre lado a lado de modo a evitar o pó num ritmo soft, para aquecer o “lombo”, de frente para o nascer do sol em direcção ao Guadiana. O percurso espectaculr,com zonas rápidas no meuo dos sobreiros, com algumas zonas técnicas para quebrar a velocidade… dos rectoes…
Ao km 90 lá estava o bimbo com a gasolina para os dois meninos, que chegaram com alguma larica… mas só deu para comer umas uvitas e beber água enquanto o bimbo atestava as nossas montadas de gasolina… que sobrou… pois houve um artista que lá passou de moto e fez-se passar pelo Velosa, levando a que o bimbo metesse gasolina na sua moto… o ORDINÀRIO!
Depois desses 5 minutos bem contados lá arrancamos para a segunda metade do percurso já com um ritmo mais elevado mas sempre a rolar sem forçar o andamento, pois era para abrir a pista e não para chamar o heli… mesmo assim ainda apanhamos um rectão de 5ª a fundo durante 2-3 minutos… já tinha saudades… imagino a velocidade do Carlos Sousa, Guerlain Cthicheri, Nani Roma e companhia… os meninos são meigos…
Chegamos ao fim da massagem… os últimos 20kms eram em barro seco com regos de tractores, valas, buracos, lombas… em suma, tudo o que de terrível havia na zona ficou para o fim mas um homem é um homem e um rato é um rato e ainda antes das 9 da matina lá chegamos ao final e estavam o Dono e mais a Ponta a nossa espera… para a boa da bifana e da mini!
Ora bem, fazendo as contas, foram 2 .40 h a fazer os 180 km… dá uma media na casa dos 75-80 km\H… se tivermos em conta a paragem pelo meio… nada mau!!!
Sai a boa da bifana para o pequeno-almoço enquanto espeamos para ver chegar os primeiros piloto… a fazerem uma media na casa dos 100km\H… a voar baixinho!
Carregadas as motos, lavada a tromba, havia que beber a ultima mini e regressar a casa… uma hora de sauna na transit com o calor que estava em Beja que sente-se aqui! :o))
Um muito obrigado ao Velosa por me ter convidado e Bimbo... por nos ter dado assistência no meio do mato... acho que ele ainda nao sabe bem com lá foi ter... mas foi!
Obrigado
PS: obrigado aos nosso vizinhos do predio onde nós estacionamos e pernoitamos de portas abertas e a roncar que nem uns...

quarta-feira, 1 de julho de 2009

Luis Pereira, 3º no Campeonato Nacional de Enduro

E tudo voltou a normalidade…. O Campeonato Nacional de Enduro 2009 chegou ao fim em Góis, num fim-de-semana duro… só para duros! O Piloto Luís Pereira do TEAM CELCRUMOTOS \ DELTABOX \ KAWASAKI terminou num brilhante terceiro lugar da classe Promoção… e nós terminamos em primeiro lugar do campeonato das patuscadas... também com um staff recheados de estrelas não se esperava outra coisa!

O Lula da Silva é sem dúvida o elemento de maior peso, com mais de 100 kg, sem deixar uma migalha nem uma gota para amanhã, pois pode ainda um homem “acordar morto” e nunca fiando!

O Dono, bem o Dono é isso mesmo, não dando muita margem para “alarvices”.

Nós, os restantes somos isso mesmo, duques e cenas tristes, que estamos lá para apoiar no que toca a comer e beber, pois quem não presta para comer não presta para trabalhar, e um homem não trabalha sem beber!

Adiante, o fim-de-semana foi um autêntico roteiro turístico na zona de Góis, com iguarias únicas e tintos dos deuses, com a dormida por 7,50€\pessoa por noite em quartos divididos por paredes de pladour… que eram excelentes para ouvir os rouxinóis Lula e o “nosso” Dono… diziam um para o outro: ”AACCOORRRDDDDAAAA PÁ! A ressonar dessa maneira ainda morres p´ra ai” qual deles o mais parecido com o”Jackdaniels”… ou com o fresco néctar de um Baco do Fundão!

Foi sem dúvida a melhor prova da época… e esperemos que a época do Campeonato Nacional de Todo o Terreno seja no mínimo tão bom quanto o de Enduro!

Enduro só para o ano e com muitas novidades ja garantidas no TEAM CELCRUMOTOS... incluindo pilotos novos, com alguns Campeões á mistura… mais para o final do ano abrimos o livro...